·駕駛舒適
　　寬敞駕駛室，視野開闊。
·操作便捷
　　變速箱差速、變速、換向三位一體，結(jié)構(gòu)簡單；所有的操縱桿都設(shè)于駕駛員座位的附近，操作方便。
·結(jié)構(gòu)獨(dú)特
　　工況適應(yīng)性強(qiáng)：前輪即轉(zhuǎn)向輪，用立軸和叉腳活接于機(jī)身前端的立軸殼下面，可作左右轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)；當(dāng)壓路機(jī)處于崎嶇不平的道路時(shí)，它可以自動(dòng)調(diào)整機(jī)身使之保持水平。同時(shí)能夠滿足有拱度路面的壓實(shí)。
　　整體式車架，機(jī)身為梁式結(jié)構(gòu)，質(zhì)量可靠。
　　通過增減壓路機(jī)配重來調(diào)節(jié)壓實(shí)輪靜線壓力，從而達(dá)到多噸位壓路機(jī)功能。
·高效壓實(shí)
　　轉(zhuǎn)向輪采用剖分輪，兩輪在轉(zhuǎn)向時(shí)能夠相對差動(dòng)，既減小轉(zhuǎn)向阻力又能避免輪子轉(zhuǎn)動(dòng)過程中對瀝青路面的破壞，提高瀝青路面的壓實(shí)質(zhì)量 。